{"id":20103,"date":"2025-07-15T18:01:01","date_gmt":"2025-07-15T12:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aqi.in\/blog\/do-people-really-consider-air-pollution-before-moving-to-delhi-ncr\/"},"modified":"2025-07-16T11:57:10","modified_gmt":"2025-07-16T06:27:10","slug":"do-people-really-consider-air-pollution-before-moving-to-delhi-ncr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aqi.in\/blog\/fr\/do-people-really-consider-air-pollution-before-moving-to-delhi-ncr\/","title":{"rendered":"Les gens prennent-ils vraiment en compte la pollution de l\u2019air avant de d\u00e9m\u00e9nager \u00e0 Delhi NCR\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

Dans le monde d\u2019aujourd\u2019hui, les capitales des pays en d\u00e9veloppement, comme Delhi, fascinent tout le monde. Vous r\u00eavez peut\u2011\u00eatre de vous installer dans la r\u00e9gion de Delhi\u202fNCR pour un meilleur d\u00e9veloppement, davantage d\u2019opportunit\u00e9s et un avenir plus radieux pour vos enfants. Et bien s\u00fbr, vous souhaitez un environnement le plus s\u00fbr et sain possible, tandis que des gratte\u2011ciels modernes et des centres commerciaux \u00e9tincelants poussent tout autour. Mais les gens prennent\u2011ils vraiment en compte la pollution de l\u2019air avant de d\u00e9m\u00e9nager dans la r\u00e9gion de Delhi\u202fNCR\u202f?<\/p>\n\n\n\n

Chaque ann\u00e9e, des familles issues de petites villes font leurs valises et partent pour Delhi, Gurugram, Noida, Greater Noida, Faridabad et Ghaziabad. Pourtant, la question demeure : sommes\u2011nous conscients du nombre d\u2019ann\u00e9es de vie saine que nous pourrions sacrifier d\u00e8s qu\u2019on p\u00e9n\u00e8tre sous ces cieux enfum\u00e9s\u202f? Dans le r\u00eave d\u2019un lendemain plus clair, sommes\u2011nous pr\u00eats \u00e0 \u00e9changer notre avenir et notre esp\u00e9rance de vie\u202f?<\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9pondre \u00e0 cela, j\u2019ai rassembl\u00e9 cinq ann\u00e9es de donn\u00e9es historiques\u202f: niveau annuel de la qualit\u00e9 de l\u2019air, tendances migratoires, constructions et prix immobiliers dans les six p\u00f4les du NCR. En r\u00e9sum\u00e9, oui, les gens continuent \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager dans delhi\u202fNCR, les prix de l\u2019immobilier et le niveau de vie augmentent. Mais sous ces r\u00eaves \u00e9tincelants, la pollution de l\u2019air augmente aussi et affecte des millions de personnes chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019est\u2011ce que ce blog inclut, et pourquoi est\u2011ce important\u202f?<\/h2>\n\n\n\n

Ce blog pr\u00e9sente les donn\u00e9es possibles sur la qualit\u00e9 de l\u2019air, la migration et les prix immobiliers dans le NCR de Delhi, en se concentrant sur les villes de Gurgaon, Delhi, Noida, Greater Noida, Faridabad et Ghaziabad, au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es (2020\u20112024). Le seul objectif de ce blog est de comprendre si les gens prennent vraiment en compte la pollution de l\u2019air avant de d\u00e9m\u00e9nager dans le NCR de Delhi\u202f? Ou si les prix de l\u2019immobilier sont vraiment influenc\u00e9s par la qualit\u00e9 de l\u2019air\u202f? Voici les points \u00e0 \u00e9tudier pour obtenir les r\u00e9ponses \u00e0 toutes vos questions.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Quelles sont les tendances de la qualit\u00e9 de l\u2019air dans le NCR de Delhi (2020\u20132025)\u202f?<\/h2>\n\n\n\n

La pollution de l\u2019air dans le NCR de Delhi est tristement c\u00e9l\u00e8bre, avec une longue histoire en tant que l\u2019une des villes les plus pollu\u00e9es au monde. Non seulement cela, le NCR de Delhi compte parmi les zones les plus dangereusement pollu\u00e9es en Inde. Pour conna\u00eetre la situation r\u00e9elle, voici la moyenne annuelle de donn\u00e9es historiques AQI pour les 6 principales villes du NCR de Delhi\u202f:<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"air<\/figure>\n\n\n\n

Selon ces donn\u00e9es d\u2019AQI.in<\/a>, on constate qu\u2019il n\u2019y a eu aucune am\u00e9lioration notable de la qualit\u00e9 de l\u2019air au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Les m\u00eames niveaux enregistr\u00e9s en 2020 se retrouvent en 2024, voire plus \u00e9lev\u00e9s dans certaines zones. Cela signifie que la pollution de l\u2019air reste une pr\u00e9occupation constante dans le NCR de Delhi. Pour d\u00e9terminer si les gens prennent en compte l\u2019AQI avant de migrer ou d\u2019acheter un logement, il faut examiner les donn\u00e9es sur les prix immobiliers et la migration.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Dans les autres villes du NCR, les donn\u00e9es historiques sont moins accessibles via des sources publiques. Les rapports d\u2019AQI.in et d\u2019autres agences environnementales indiquent que des villes comme Gurgaon, Noida, Greater Noida, Faridabad et Ghaziabad pr\u00e9sentent des niveaux de pollution similaires, avec des concentrations de PM2,5 d\u00e9passant souvent les recommandations annuelles de l\u2019OMS (5\u202f\u00b5g\/m\u00b3).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Comment les prix de l\u2019immobilier ont\u2011ils \u00e9volu\u00e9 dans le NCR de Delhi au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es (2020\u20132025)\u202f?<\/h2>\n\n\n\n

Poss\u00e9der une maison dans les villes de Delhi\u202fNCR est le r\u00eave de beaucoup. Mais savez\u2011vous \u00e0 quel point il devient co\u00fbteux d\u2019acheter des terrains ou des propri\u00e9t\u00e9s\u202f? Pour comprendre l\u2019\u00e9volution des prix de l\u2019immobilier dans ces zones, voici les donn\u00e9es des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, extraites d\u2019un article publi\u00e9 en 2025. Le tableau suivant d\u00e9taille le pourcentage d\u2019augmentation des prix entre le T1 2020 et le T1 2025\u202f:<\/p>\n\n\n\n

\"how<\/figure>\n\n\n\n
Ville\/Zone<\/strong><\/td>Prix T1\u202f2020 (Rs\/pi\u00b2)<\/strong><\/td>Prix T1\u202f2025 (Rs\/pi\u00b2)<\/strong><\/td>% d\u2019augmentation (2020\u20112025)<\/strong><\/td><\/tr>
Greater Noida<\/td>3\u202f340<\/td>6\u202f600<\/td>98\u202f%<\/td><\/tr>
Noida<\/td>4\u202f795<\/td>9\u202f200<\/td>92\u202f%<\/td><\/tr>
Gurgaon<\/td>6\u202f150<\/td>11\u202f300<\/td>84\u202f%<\/td><\/tr>
Ghaziabad<\/td>3\u202f260<\/td>5\u202f600<\/td>72\u202f%<\/td><\/tr>
Faridabad<\/td>3\u202f200<\/td>4\u202f800<\/td>50\u202f%<\/td><\/tr>
Delhi<\/td>18\u202f200<\/td>25\u202f200<\/td>38\u202f%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Source :<\/strong> Article de presse<\/a><\/p>\n\n\n\n

Quelques observations suppl\u00e9mentaires sur l\u2019\u00e9volution des prix immobiliers dans le NCR de Delhi :<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Certains micro\u2011march\u00e9s pr\u00e9sentent une appr\u00e9ciation significative. Par exemple, Greater Noida West (Noida Extension) a enregistr\u00e9 une hausse de 24\u202f%<\/strong> au cours de l\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, atteignant 8\u202f450 Rs\/pi\u00b2 fin 2024<\/strong>, tandis que Dwarka Expressway a plus que doubl\u00e9 depuis 2019, atteignant actuellement 11\u202f000 Rs\/pi\u00b2<\/strong>. La zone de Sohna Road a connu une hausse de 59\u202f% de la valeur fonci\u00e8re entre fin 2021 et fin 2024<\/strong>, soit d\u00e9sormais 6\u202f000 Rs\/pi\u00b2.<\/li>\n\n\n\n
  • La demande de logements de luxe a explos\u00e9, avec 59\u202f% des nouvelles lancements en 2024<\/strong> au\u2011dessus de Rs\u202f2,5\u202fcrore, ce qui montre une pr\u00e9f\u00e9rence pour les espaces haut de gamme malgr\u00e9 la pollution.<\/li>\n\n\n\n
  • Les donn\u00e9es sugg\u00e8rent que la migration vers le NCR de Delhi reste forte, motiv\u00e9e par des opportunit\u00e9s \u00e9conomiques, avec plus de 200\u202f000 personnes d\u00e9m\u00e9nageant chaque ann\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  • La construction semble dynamique, avec des milliers de nouveaux logements lanc\u00e9s chaque ann\u00e9e, signe d\u2019un d\u00e9veloppement soutenu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Les gens continuent-ils \u00e0 migrer vers le NCR de Delhi malgr\u00e9 la pollution croissante et les prix immobiliers \u00e9lev\u00e9s\u202f?<\/h2>\n\n\n\n

    Oui, malgr\u00e9 les niveaux de pollution et les prix \u00e9lev\u00e9s, des personnes issues de zones rurales et urbaines de l\u2019Inde migrent vers le NCR de Delhi. Cette r\u00e9gion est devenue un aimant migratoire pour les Indiens en raison de multiples facteurs et opportunit\u00e9s. Tout d\u2019abord, capitale oblige, les chances de d\u00e9veloppement, l\u2019\u00e9ducation pour les enfants et l\u2019emploi sont des atouts majeurs. Voici quelques tendances et donn\u00e9es cl\u00e9s sur la migration vers la r\u00e9gion :<\/p>\n\n\n\n

    \"are<\/figure>\n\n\n\n
      \n
    • 2021 :<\/strong> 283\u202f000 personnes ont migr\u00e9 vers Delhi, plus du double de la croissance naturelle (101\u202f000).<\/li>\n\n\n\n
    • 2022 :<\/strong> 221\u202f000 personnes ont migr\u00e9 vers Delhi.<\/li>\n\n\n\n
    • Le recensement de 2011 montre 7\u202f224\u202f514 migrants<\/strong>, mais les chiffres annuels r\u00e9cents indiquent un flux migratoire toujours \u00e9lev\u00e9, Delhi ayant la plus forte part de migrants inter\u2011\u00e9tatiques en Inde.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      L\u2019activit\u00e9 de construction a\u2011t\u2011elle augment\u00e9 dans le NCR de Delhi au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es ?<\/h2>\n\n\n\n

      Si l\u2019on examine le nombre de projets de construction dans le NCR de Delhi, cela permet de savoir si les gens sont vraiment conscients de la qualit\u00e9 de l\u2019air qu\u2019ils respirent. Car le nombre de chantiers t\u00e9moigne de la vitalit\u00e9 du secteur immobilier. Et si l\u2019on regarde les grands projets \u00e0 Gurugram et Greater Noida, ces zones ont connu un essor ces cinq \u00e0 dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Tout cela gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement massif de la construction.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      \"construction<\/figure>\n\n\n\n

       Nouvelle commercialisation & absorption r\u00e9sidentielle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • En 2024, les lancements ont bondi de 44\u202f%<\/strong> dans le NCR par rapport \u00e0 2023, avec 23\u202f500 unit\u00e9s<\/strong> lanc\u00e9es au premier semestre versus 22\u202f707 au S1\u202f2023.<\/li>\n\n\n\n
      • Le segment premium a explos\u00e9<\/strong>, repr\u00e9sentant 64\u202f% des nouveaux lancements<\/strong>\u202f; dont 55\u202f% \u00e0 Gurugram et 35\u202f% \u00e0 Noida.<\/li>\n\n\n\n
      • Globalement, l\u2019offre de logements dans le NCR de Delhi a d\u00e9pass\u00e9 celle des autres villes de cat\u00e9gorie 1 en 2024, avec une absorption en hausse d\u2019environ 5\u202f% en glissement annuel depuis 2020<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Projets d\u2019infrastructure d\u2019envergure<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Delhi\u2013Meerut RRTS<\/strong> : premiers 17\u202fkm en service depuis octobre\u202f2023 ; corridor de 55\u202fkm op\u00e9rationnel en janvier\u202f2025.<\/li>\n\n\n\n
        • DND\u2013KMP Expressway<\/strong> : corridor de 59\u202fkm reliant Delhi, Faridabad et l\u2019a\u00e9roport de Jewar\u202f\u2014 segments ouverts de f\u00e9vrier\u202f2023 \u00e0 novembre\u202f2024 ; projet complet achev\u00e9 d\u2019ici mi\u20112025.<\/li>\n\n\n\n
        • Ghaziabad\u2013Jewar RRTS<\/strong> : \u00e9tude et note de conception achev\u00e9es d\u00e9but 2024 ; en attente d\u2019approbations avant le lancement des travaux.<\/li>\n\n\n\n
        • Haryana Orbital Rail Corridor<\/strong> : note de conception pour le corridor Est (90\u202fkm) approuv\u00e9e en f\u00e9vrier\u202f2025 ; reliera Ghaziabad, Noida, Greater Noida, Faridabad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Le monde veut savoir : les gens tiennent\u2011ils vraiment compte de la pollution de l\u2019air avant de d\u00e9m\u00e9nager dans le NCR de Delhi\u202f?<\/h2>\n\n\n\n

          Les donn\u00e9es racontent une autre histoire. En cinq ans, les tendances de la construction, de la migration et des prix immobiliers r\u00e9v\u00e8lent un autre niveau de conscience. Les opportunit\u00e9s, la croissance et la qu\u00eate d\u2019un meilleur avenir semblent primer sur la sant\u00e9 individuelle, car les gens ne se soucient pas vraiment de l\u2019air qu\u2019ils respirent. Cela t\u00e9moigne du faible niveau de conscience des habitants de l\u2019Inde quant \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air. La sensibilisation \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air dans le NCR de Delhi reste globalement faible, en particulier parmi certaines cat\u00e9gories d\u00e9mographiques.<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Une enqu\u00eate de 2020 men\u00e9e par la Lung Care Foundation a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 92\u202f% des sond\u00e9s ignoraient<\/strong> la diff\u00e9rence entre PM2,5 et PM10, et que 78,1\u202f% ignoraient les initiatives gouvernementales.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Un sondage de 2024 du Chintan Environmental Research and Action Group montre que seulement 10\u202f% des pauvres urbains connaissaient<\/strong> des termes comme AQI et PM2,5, contre 71\u202f% parmi la classe moyenne.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Des efforts gouvernementaux tels que le plan d\u2019action gradu\u00e9 (GRAP) existent, mais la sensibilisation reste limit\u00e9e, surtout parmi les groupes marginalis\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

            Ainsi, tous les points \u00e9voqu\u00e9s ci\u2011dessus montrent que la sensibilisation \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air reste dans l\u2019ombre. Malgr\u00e9 le fait d\u2019\u00eatre parmi les villes les plus pollu\u00e9es au monde, les gens ne se pr\u00e9occupent pas vraiment de leur sant\u00e9 ou de celle de leurs proches. La qualit\u00e9 de l\u2019air n\u2019influence toujours pas significativement le march\u00e9 immobilier, la construction ou la migration dans le NCR de Delhi.<\/p>\n\n\n\n

            Chaque ann\u00e9e, un nouveau rapport est publi\u00e9. Chaque ann\u00e9e, les changements saisonniers inondent la presse de titres sur la pollution de l\u2019air. Et chaque ann\u00e9e, les interdictions de p\u00e9tards \u00e0 Diwali deviennent le centre de l\u2019attention. Et pourtant, la qualit\u00e9 de l\u2019air reste un non\u2011sujet pour ceux qui vivent ou migrent vers le NCR de Delhi.<\/p>\n\n\n\n

            Le faible niveau de conscience, notamment chez les urbains d\u00e9munis, pourrait expliquer pourquoi la qualit\u00e9 de l\u2019air n\u2019est pas un facteur d\u00e9cisif. Peut\u2011\u00eatre qu\u2019avec la croissance de la sensibilisation, la tendance changera. Mais pour l\u2019instant, les opportunit\u00e9s \u00e9conomiques restent prioritaires par rapport \u00e0 la sant\u00e9 environnementale.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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