New Delhi वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) | India

रीयल-टाइम PM2.5, PM10 वायु प्रदूषण Delhi

आखिरी अपडेट: 27 Jul 2024, 06:24am

New Delhi POOR aqi boy New Delhi POOR aqi boy New Delhi POOR aqi boy

वायु गुणवत्ता मानचित्र

New Delhi


में सर्वाधिक प्रदूषित शहर India

सबसे कम प्रदूषित शहर India


के साथ तुलनात्मक एक्सपोजर New Delhi

2x
New Delhi
2x
India
safe (AQI) < 50

24 hrs avg AQI

New Delhi

India

प्रमुख वायु प्रदूषक में New Delhi

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New Delhi pm2.5 icon
New Delhi pm10 icon
104 (PM10)
New Delhi sulphur sioxide so2 icon
Carbon mono oxide icon
673 (CO)
New Delhi ozone o3 icon
New Delhi nitrogen dioxide no2 icon
10 (NO2)

PM2.5 2.6X

वर्तमान PM2.5 सांद्रता New Delhi है 2.6 times above डब्ल्यूएचओ द्वारा दी गई अनुशंसित सीमा 24 घंटे वायु गुणवत्ता दिशानिर्देश मूल्य।

New Delhi - स्थान वायु प्रदूषण स्तर

स्थानों दर्जा AQI-US AQI-IN PM2.5 PM10 Temp Humid
ITI Shahdra POOR 142 102 52 103 32 63
Loni POOR 157 124 67 95 32 63
Pooth Khurd POOR 152 109 57 113 34 58
Ihbas GOOD 17 11 0 0 32 63
ITI Jahangirpuri POOR 152 179 57 219 32 63
Narela POOR 142 121 52 131 33 58
Mother Dairy Plant MODERATE 91 73 31 73 32 63
Sonia Vihar Water Treatment Plant Djb POOR 156 117 65 119 32 63
Alipur POOR 122 99 44 99 32 63
Punjabi Bagh MODERATE 89 71 30 71 33 58
Sri Auribindo Margta MODERATE 78 71 25 71 33 60
Shaheed Sukhdev College Of Business Studies POOR 129 109 47 113 34 58
Delhi Institute Of Tool Engineering SEVERE 317 410 121 438 33 58
Jawaharlal Nehru Stadium MODERATE 68 41 20 41 33 60
Satyawati College POOR 119 79 43 79 33 60
Mandir Marg MODERATE 67 87 12 87 33 60
Mundka POOR 115 143 41 165 33 58
RK Puram MODERATE 99 58 35 41 33 60
Pusa MODERATE 93 83 32 83 33 60
Anand Vihar MODERATE 72 57 22 57 32 63
PGDAV College MODERATE 82 67 27 67 33 60
Major Dhyan Chand National Stadium MODERATE 89 69 30 69 33 60
Lajpat Nagar MODERATE 78 56 25 56 33 60
Prashant Vihar POOR 159 196 71 244 34 58
Saket Block C MODERATE 82 53 27 53 33 60
Embassy of Belgium MODERATE 70 53 21 53 33 60
LIC Colony POOR 124 135 45 152 33 58
Sir Edmund Hillary Marg MODERATE 72 57 22 57 33 60
Shastri Nagar POOR 154 160 62 190 33 60
Uttam Nagar POOR 119 127 43 140 33 58
Ashok Vihar Phase 1 POOR 160 183 72 224 33 58
Rohini Sector 7 POOR 162 202 76 252 33 58
Hari Nagar POOR 105 110 37 115 33 58
Vasundhara Enclave MODERATE 84 62 28 62 32 63
Golf Links MODERATE 76 52 24 52 33 60
Punjabi Bagh Block D POOR 129 133 47 150 33 58
Anand Lok MODERATE 74 52 23 52 33 60
Ashok Vihar Phase 3 POOR 151 137 56 156 33 60
Green Park MODERATE 78 47 25 47 33 60
Defence Colony MODERATE 74 52 23 52 33 60
Karol Bagh MODERATE 95 109 33 114 33 60
Kalkaji MODERATE 87 66 29 66 32 63
HT House MODERATE 72 49 22 49 33 60
Okhla Phase II MODERATE 89 65 30 65 32 62
Katwaria Sarai MODERATE 78 54 25 54 33 60
Ramesh Park MODERATE 89 50 30 47 32 62
Chanakya Puri MODERATE 78 47 25 47 33 60
Rohini Sector 30 POOR 156 143 66 164 34 58
Anand Parbat POOR 112 115 40 123 33 60
Kohat Enclave POOR 171 245 85 295 33 58
Greater Kailash II MODERATE 84 63 28 63 32 63
Mori Gate MODERATE 82 51 27 51 33 60
Shalimar Bagh POOR 175 253 88 303 33 58
Panchsheel Vihar MODERATE 78 53 25 53 33 60
Mukherjee Nagar POOR 142 108 52 112 33 60
Rohini Sector 24 POOR 153 145 60 167 34 58
Dwarka Sector 10 POOR 115 114 41 121 33 60
Model Town POOR 157 166 68 199 33 60
Ghazipur MODERATE 80 61 26 61 32 63
Rohini Sector 15 POOR 154 162 62 193 34 58
Ashok Vihar Phase 4 POOR 147 130 54 145 33 58
Janakpuri POOR 112 119 40 129 33 58
Shahdara MODERATE 66 35 19 35 32 63
Wazirpur POOR 176 256 89 306 33 58
Malviya Nagar MODERATE 78 56 25 56 33 60
Rajinder Nagar MODERATE 78 90 25 90 33 60
GTB Nagar MODERATE 59 31 16 31 32 63
Raghubir Nagar POOR 102 104 36 106 33 58
Civil Lines MODERATE 84 52 28 52 33 60
New Friends Colony MODERATE 84 63 28 63 33 60
Sheikh Sarai MODERATE 76 50 24 50 33 60
Naraina Industrial Area MODERATE 95 96 33 96 33 60
Inderlok POOR 134 130 49 145 33 60
Jangpura MODERATE 70 46 21 46 33 60
Vasant Kunj MODERATE 78 56 25 56 33 60
Dwarka Sector 11 POOR 119 115 43 123 33 60
Greater Kailash MODERATE 84 62 28 62 32 63
Ashok Vihar Phase 2 POOR 161 190 75 235 33 58
Hastsal POOR 115 122 41 133 33 58
Delhi Cantt MODERATE 78 47 25 47 33 60
Diplomatic Enclave MODERATE 72 49 22 49 33 60
Bawana Industrial Area POOR 156 128 65 142 33 58
Gulmohar Park Block B MODERATE 74 47 23 47 33 60
Hauz Khas MODERATE 74 47 23 47 33 60
I P Extension MODERATE 78 61 25 61 32 63
Niti Marg MODERATE 72 49 22 49 33 60
Bali Nagar POOR 102 103 36 104 33 58
Sukhdev Vihar MODERATE 84 62 28 62 32 63
Delhi Gymkhana Club MODERATE 72 46 22 46 33 60
Paschim Vihar POOR 102 103 36 104 33 58
Dwarka Sector 6 POOR 119 111 43 117 33 60
Saket MODERATE 78 51 25 51 33 60
Dwarka Sector 23 POOR 119 111 43 117 33 60
Safdarjung Enclave MODERATE 82 45 27 43 33 60
Darya Ganj MODERATE 80 43 26 30 33 60
Deepali POOR 156 180 66 220 33 58
Dwarka Sector 12 POOR 112 109 40 114 33 60
Dwarka Sector 7 POOR 119 110 43 115 33 60
Bhalswa Landfill POOR 156 184 66 226 32 63
Dwarka Sector 5 POOR 112 108 40 112 33 60
Dwarka Sector 18B POOR 110 109 39 113 33 60
Dwarka Sector 3 POOR 110 111 39 116 33 60
Mayur Vihar MODERATE 82 62 27 62 32 63
Vasant Vihar MODERATE 80 46 26 46 33 60
Sukhdev Vihar DDA Flats MODERATE 84 60 28 60 32 63
Kashmiri Gate ISBT MODERATE 84 68 28 68 33 60
New Sarup Nagar POOR 154 175 62 213 33 58
Mustafabad MODERATE 82 48 27 48 32 63
Siddhartha Enclave MODERATE 76 56 24 56 33 60
Hazrat Nizamuddin MODERATE 70 44 21 44 33 60
Connaught Place MODERATE 80 43 26 37 33 60
East Patel Nagar MODERATE 89 94 30 94 33 60
Saraswati Marg POOR 152 145 58 168 34 58
Loni Dehat POOR 134 83 49 83 32 63
Surya Nagar MODERATE 72 48 22 48 32 63
Rohini Sector 10 POOR 144 133 53 150 34 58
Rohini Sector 5 POOR 153 153 59 180 34 58
RK Puram North Block MODERATE 84 47 28 41 33 60

में मौसम की स्थिति New Delhi

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में मौसम और जलवायु की स्थिति क्या हैं New Delhi?
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स्वास्थ्य सलाह के लिए New Delhi

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आसपास के वायु प्रदूषण से खुद को कैसे बचाएं New Delhi, India?
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New Delhi वायु गुणवत्ता पूर्वानुमान



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New Delhi

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अच्छा
51-100
संतुलित
101-200
गरीब
201-300
बीमार
301-400
गंभीर
401-500
खतरनाक

Most Polluted Cities in India

Least Polluted Cities in India


Comparative Exposure with New Delhi

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New Delhi
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Delhi
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24 hrs avg AQI

New Delhi

Delhi

India



अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न New Delhi वायु गुणवत्ता सूचकांक

(अधिकतर पूछे जाने वाले सवाल)


के वायु प्रदूषण के बारे में आमतौर पर पूछे जाने वाले कुछ प्रश्नों के त्वरित उत्तर New Delhi.


में रीयल-टाइम वायु गुणवत्ता New Delhi है 97 (POOR) अब एक्यूआई। यह पिछली बार अपडेट किया गया था 18 minutes ago .

PM2.5 की वर्तमान सांद्रता New Delhi है 39 (µg/m³). विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) 24 घंटे के लिए PM2.5 की दहलीज एकाग्रता के रूप में 15 माइक्रोग्राम / एम³ की सिफारिश करता है। वर्तमान में, एकाग्रता है 1.56 अनुशंसित सीमा का गुना।

आम तौर पर, हवा की गुणवत्ता New Delhi अक्टूबर के अंत में खराब होना शुरू हो जाता है। वायु प्रदूषण के मामले में सर्दियां सबसे ज्यादा प्रभावित होती हैं।

जब आप बाहर जाते हैं तो आपको एक अच्छा N95 मास्क पहनना चाहिए New Delhi जब तक एक्यूआई में मध्यम स्तर तक सुधार नहीं हो जाता।

कार्यालय जाने वाले लोगों को निजी वाहनों से बचना चाहिए और सार्वजनिक परिवहन या कारपूलिंग का उपयोग करना चाहिए।

(i) बाहरी वायु प्रदूषण के प्राथमिक कारण वाहनों के उत्सर्जन, निर्माण गतिविधियों, कारखानों, जलती हुई पराली और जीवाश्म ईंधन और जंगल की आग आदि से निकलने वाले ठोस, तरल कण हैं जिन्हें एरोसोल और गैस कहा जाता है।


(ii) इनडोर वायु प्रदूषण के मुख्य कारण खाना पकाने के ईंधन (जैसे लकड़ी, फसल अपशिष्ट, लकड़ी का कोयला, कोयला और गोबर), नम, मोल्ड धुआं, सफाई सामग्री से रसायन आदि से हानिकारक गैसें हैं।

में इनडोर वायु प्रदूषण New Delhi बाहरी प्रदूषण जितना ही खतरनाक है, क्योंकि वायु प्रदूषक घरों या इमारतों के अंदर दरवाजे, खिड़कियों और वेंटिलेशन के माध्यम से आते हैं।

में New Delhi , आपको घर या कार्यालय के अंदर एक वायु शोधक या ताजी हवा मशीन का उपयोग करना चाहिए और सभी दरवाजे, खिड़कियां और वेंटिलेशन बंद कर देना चाहिए जब बाहरी वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में New Delhi बहुत ऊँचा है। उचित वेंटिलेशन की अत्यधिक अनुशंसा केवल तभी की जाती है जब बाहरी वायु गुणवत्ता में सुधार हो रहा हो और एक्यूआई रेंज मध्यम हो।




दुनिया के सबसे प्रदूषित शहर और देश AQI रैंकिंग

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वायु गुणवत्ता समाधान New Delhi

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New Delhi वायु प्रदुषण

2014 में पर्यावरण प्रदर्शन सूचकांक की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि पिछले 10 वर्षों में भारत की वायु गुणवत्ता में कुल 100 प्रतिशत की गिरावट देखी गई है और जो शहर सबसे ज्यादा प्रभावित हुआ है वह राजधानी नई दिल्ली, भारत है। बर्कले अर्थ द्वारा किए गए शोध से पता चला है कि औसतन, जब एक्यूआई सामान्य से अपेक्षाकृत बेहतर स्थिति में होता है, तब भी उस हवा में सांस लेने का मतलब है कि आपके फेफड़ों में प्रवेश करने वाले 31 सिगरेट के धुएं के बराबर प्रदूषक।


इस तरह के आँकड़ों के साथ, हम सभी को दिल्ली में बढ़ते प्रदूषण के स्तर के बारे में शिक्षित और चिंतित होने की आवश्यकता है। दिल्ली वायु प्रदूषण के कारणों और प्रभावों के बारे में जानें ताकि हम समस्या को समझ सकें और व्यक्तिगत और सार्वजनिक स्तर पर बदलाव लाने की कोशिश कर सकें।


दिल्ली प्रदूषण के मुख्य स्रोत और कारण क्या हैं?

दिल्ली वायु प्रदूषण के कई कारण और स्रोत हैं जैसे पराली जलाना, वाहन उत्सर्जन, औद्योगिक प्रदूषण, निर्माण, ठंड का मौसम, भौगोलिक स्थिति, स्थिर हवाएं, जनसंख्या वृद्धि, बदरपुर थर्मल पावर प्लांट, भलस्वा लैंडफिल में आग, आदि।


1. कृषि पराली जलाना

दिल्ली में बढ़ते वायु प्रदूषण और स्मॉग के लिए कृषि पराली जलाने का प्रमुख कारण रहा है। समस्या यह है कि चूंकि धान और गेहूं की कटाई के बीच बहुत कम समय का अंतर होता है, इसलिए अंतिम फसल के भूसे को जल्द से जल्द निपटाने की जरूरत होती है। सरकार ने किसानों को पुआल का मैनुअल या यांत्रिक प्रबंधन करने का सुझाव दिया है, लेकिन चूंकि यह प्रक्रिया महंगी है और इसमें अधिक समय लगता है, इसलिए किसान पराली जलाने की अपनी पारंपरिक प्रथा पर वापस आ जाते हैं। भारत की केंद्र और राज्य सरकार द्वारा हजारों करोड़ खर्च किए गए हैं, इस प्रथा पर प्रतिबंध लगा दिया गया है लेकिन पराली जलाने पर अभी तक काबू नहीं पाया जा सका है। इस कृषि जलने से निकलने वाला धुआं पछुआ हवाओं के कारण दिल्ली तक पहुंच जाता है। IIT कानपुर के एक अध्ययन के अनुसार, दिल्ली में पार्टिकुलेट मैटर्स में कृषि जलने का तीसरा सबसे बड़ा योगदान है।


2. वाहनों से होने वाला उत्सर्जन

दिल्ली में PM2.5 और PM10 कणों में यह नंबर एक योगदानकर्ता है जो 28% है। और कुल मिलाकर, कुल वायु प्रदूषण में से, 41 प्रतिशत वाहनों से होने वाले उत्सर्जन के कारण होता है। वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन में बड़ी संख्या में कार्बन मोनोऑक्साइड होता है। इसके लंबे समय तक संपर्क में रहने से मृत्यु हो सकती है और अधिक से अधिक वाहनों के उत्सर्जन से CO हमारे वातावरण में जमा हो रही है।


3. औद्योगिक प्रदूषण

दिल्ली में भारत में सबसे अधिक लघु उद्योग हैं और वे जहरीले धुएं और प्रदूषकों के उत्सर्जन पर किसी भी सीमा का सम्मान नहीं करते हैं। 3182 उद्योगों के साथ दिल्ली की खराब वायु गुणवत्ता के लिए वे दूसरे सबसे बड़े योगदानकर्ता हैं।


4. निर्माण प्रदूषण से धूल

निर्माण और धूल प्रदूषण प्रमुख कारकों में से एक रहा है जिसके कारण दिल्ली में इस बड़े पैमाने पर वायु प्रदूषण हुआ। डीपीसीसी के मुताबिक, दिल्ली में 30 फीसदी प्रदूषण निर्माण और विध्वंस के कारण हुआ है। यह प्रदूषण ज्यादा ध्यान में नहीं है और सरकार अभी इसे बदलने के लिए कदम उठा रही है।


5. भलस्वा लैंडफिल में आग

भलस्वा लैंडफिल एक डंपिंग ग्राउंड है जो 1984 से उपयोग में है। यह लगभग 52 एकड़ में फैला है और 62 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया है। दिल्ली में सालों से कहर बरपा रहा है. लैंडफिल का उपयोग पहले भी अपनी क्षमता से अधिक किया गया है लेकिन अभी भी कोई अपशिष्ट प्रबंधन नहीं किया गया है। जो कचरा इधर-उधर पड़ा रहता है, वह सड़ने लगता है और कचरे की मात्रा इतनी अधिक होने के कारण पूरा इलाका आग की चपेट में आ जाता है। कचरे की प्रकृति के कारण, आग से निकलने वाला धुआं न केवल बड़ी मात्रा में पार्टिकुलेट मैटर पैदा करता है, बल्कि यह कार्बन मोनोऑक्साइड, हाइड्रोजन सल्फाइड की जहरीली मात्रा भी छोड़ता है। 2019 में भी, एक घटना जहां एक आग लगी जिसने लैंडफिल और जहांगीरपुरी को आग लगा दी।


6. ठंडा मौसम

दिल्ली में ठंड का मौसम भी दिल्ली के प्रदूषण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनने में कामयाब रहा है। जैसे-जैसे दिल्ली में तापमान गिरता है, यह हवा में मौजूद सभी स्मॉग और अन्य पार्टिकुलेट मैटर की दूरी को कम करता है। अवतरण ऊंचाई जमीन से आकाश की ओर की ऊंचाई है, जहां तक कण पदार्थ उठ सकता है। ग्रीष्मकाल के दौरान, विमुखता की ऊँचाई जमीन से बहुत ऊपर और दूर होती है, इसलिए सभी प्रदूषक ऊपर उठ जाते हैं और हमारे लिए ज्यादा हानिकारक नहीं होते हैं। लेकिन जब सर्दियां आती हैं, तो घृणा की ऊंचाई कम हो जाती है, जिससे सारा स्मॉग उस हवा का हिस्सा बन जाता है जिसे हम अंदर लेते हैं।


7. स्थिर हवाएं

दिल्ली की हवा में प्रतिदिन भारी मात्रा में प्रदूषक बिखरे होने के कारण, स्थिर हवाएं समस्या पैदा कर सकती हैं। जब इन भारी मात्रा में प्रदूषकों को हवा की अच्छी गति नहीं मिलती है, तो वे ऐसी जगह जमा होने लगते हैं, जो धुंधले कोहरे का कारण बनता है और प्रदूषकों को फैलने नहीं देता है।


8. भौगोलिक स्थान

दिल्ली हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश के राज्यों और हिमालय के बीच जमी हुई है और इसके कारण, हवाएं जो प्रदूषकों को ले जा सकती हैं, वे न के बराबर हैं। तटीय क्षेत्र से आने वाली हवाएं प्रदूषकों को अपने साथ ले जाती हैं जो हिमालय यानि दिल्ली में फंस जाती हैं। उदाहरण के लिए, चेन्नई का वाहन घनत्व दिल्ली की तुलना में 19 गुना अधिक है, लेकिन फिर भी चेन्नई की हवा में मध्यम मात्रा में पार्टिकुलेट मैटर है क्योंकि इसका तटीय क्षेत्र और इसके सभी प्रदूषक बह जाते हैं।


9. जनसंख्या वृद्धि

जनसंख्या वृद्धि वायु प्रदूषण का मूल कारण है। अधिक लोगों का अर्थ है अधिक वाहन, अधिक सुविधाएं, अधिक औद्योगिक उत्पाद, अधिक कृषि पद्धतियां। 2011 से 2019 तक दिल्ली की जनसंख्या में भारी वृद्धि देखी गई। जनसंख्या 2011 में 16.7 मिलियन से बढ़कर 2019 में 20 मिलियन हो गई।


10. पर्याप्त नहीं सार्वजनिक परिवहन

हालांकि दिल्ली दुनिया के सबसे बड़े बसों के बेड़े का प्रबंधन करने का दावा करती है, लेकिन इस प्रणाली को बड़ा और बेहतर बनाने की जरूरत है। क्योंकि जैसे-जैसे सार्वजनिक परिवहन बेहतर और सस्ता होगा, तभी वाहनों से होने वाला उत्सर्जन कम होगा। भले ही दिल्ली पेरिस से 14 गुना बड़ी है, पेरिस की मेट्रो लाइन दिल्ली की लंबाई से दोगुनी है।


11. सक्रिय निगरानी का अभाव
पहले भी, सक्रिय निगरानी नहीं की गई थी, जिसके कारण वर्षों बाद अचानक यह अहसास हुआ कि हवा में प्रदूषकों का स्तर बढ़ गया है। सक्रिय निगरानी से वायु प्रदूषण के बढ़ते पैटर्न को जानने में मदद मिल सकती थी ताकि शुरूआती दिनों में इस पर अंकुश लगाया जा सके।


12. बदरपुर थर्मल पावर प्लांट
बदरपुर थर्मल पावर प्लांट अतीत में दिल्ली में वायु प्रदूषण के प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक रहा है। लेकिन 2015 में, यह देखा गया कि भले ही दिल्ली में बिजली आपूर्ति में इसकी हिस्सेदारी लगभग 8 प्रतिशत थी, लेकिन दिल्ली में कणों की कुल संख्या में इसकी हिस्सेदारी 80-90% थी। इसे एक उपाय के रूप में 2015 में बंद कर दिया गया था। वायु में वायु प्रदूषकों की संख्या को कम करना।


दिल्ली प्रदूषण का इतिहास: यह वर्षों से कैसा रहा है?


1980s: शुरुआत: दिल्ली ने 80 के दशक में प्रदूषण के स्तर में वृद्धि देखना शुरू किया, जहां वाहनों के उद्भव ने हवा पर एक टोल लेना शुरू कर दिया और पंजाब और हरियाणा राज्यों में पराली जलाना शुरू कर दिया। . उस समय, इंदिरा गांधी की हत्या के बाद दंगे भी चरम पर थे और फसलों को जलाने पर प्रतिबंध एक धर्म-विरोधी नियम की तरह लग रहा था, इसलिए सभी राज्य सरकारों ने इसे लागू करने से परहेज किया और इस तरह प्रदूषण बढ़ने लगा।


1996: शहर की स्थिति इतनी खराब हो गई कि सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली सरकार को दिल्ली के बढ़ते वायु प्रदूषण को कम करने की योजना पर एक योजना प्रस्तुत करने का आदेश दिया।


1998: डीजल से चलने वाले वाहनों की संख्या बढ़ने से हवा में PM2.5 कणों की मात्रा चरम पर पहुंच गई।


2000: निर्माण, औद्योगिक निर्माण और वाहनों के उत्सर्जन जैसी गतिविधियों के कारण बहुत अधिक प्रदूषण में भारी वृद्धि हुई थी। 2000 से 2010 तक हवा में PM10 कणों का स्तर मध्यम से खराब स्तर पर चला गया। 10.75% की वार्षिक वृद्धि दर के साथ भारत की राजधानी में वाहनों में भी वृद्धि हुई।


2004: वायु प्रदूषण की स्थिति को देखते हुए राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता सूचकांक पेश किया गया था। NAQI के तहत, हवा को छह स्तरों में वर्गीकृत किया गया था। हवा कितनी प्रदूषित थी, यह अंतर करने के लिए अच्छा, संतोषजनक, मध्यम, खराब, बहुत खराब और गंभीर/खतरनाक।


2016: अक्टूबर 2016 में, दिल्ली में स्मॉग की एक बड़ी घटना हुई, जो कि दूसरे की कतार में सबसे पहले में से एक थी। वायु गुणवत्ता सूचकांक। जैसे ही दिवाली का मौसम शुरू हुआ, दिल्ली शहर में PM2.5 का स्तर लगभग 750 μg/m3 तक पहुंच गया, जिससे सभी दहशत में आ गए। AQI का स्तर अनुमेय राशि से 13 गुना अधिक के करीब पहुंच गया। इसने दिल्ली और उसके अधिकारियों और सरकारी निकायों को वायु प्रदूषण के विनाशकारी प्रभावों के प्रति जगा दिया। पूरा शहर स्मॉग से पट गया।


2017: दिल्ली का महान धुंध - दिल्ली में वायु प्रदूषण के मामले में महान धुंध सबसे विनाशकारी चरण रहा है। PM2.5 और PM10 स्तर, जिनकी स्वस्थ सीमा 60-100 μg/m3 है, 999 μg/m3 तक बढ़ गए जो कि सेंसर द्वारा मापी जा सकने वाली उच्चतम स्तर थी। उसी वर्ष नवंबर 2017 में, श्रीलंका और भारत के बीच टेस्ट मैच के दूसरे दिन, 2 खिलाड़ी हवा में भारी मात्रा में धुंध और प्रदूषकों के कारण उल्टी करने लगे।


2018: PM2.5 सांद्रता बढ़ गई और AQI स्तर 400 तक पहुंच गया। दृश्यता में कमी और श्वसन समस्याएं बढ़ गईं।


2019: नवंबर में, गंभीर धुंध के कारण सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल घोषित किया गया। स्कूल बंद और बाहरी गतिविधियों पर प्रतिबंध लगाए गए। और कई क्षेत्रों में पराली जलाने के कारण AQI स्तर 500 से अधिक हो गया।


2020: COVID-19 लॉकडाउन ने वायु प्रदूषण को बहुत कम कर दिया। हालांकि, भलस्वा लैंडफिल स्थल पर एक गंभीर आग ने AQI स्तर बढ़ा दिया। और नवंबर तक AQI 435 खतरनाक श्रेणी तक पहुंच गया।


2021: 2021 में गाजीपुर लैंडफिल में फिर से आग लग गई जिससे वायु गुणवत्ता और खराब हो गई। और दिवाली के बाद हरियाणा और पंजाब में पराली जलाने के कारण AQI स्तर 462 तक बढ़ गया।


2022: भलस्वा लैंडफिल पर विशाल आग ने कचरा प्रबंधन और इससे होने वाले वायु प्रदूषण की ओर ध्यान आकर्षित किया। फिर से नवंबर में कई कारणों से AQI स्तर 302 तक पहुंच गया।


2023: PM2.5 वार्षिक औसत स्तर 100.9 (µg/m3) तक पहुंच गया और 2022 की तुलना में 2% बढ़ गया। AQI स्तर में आवधिक वृद्धि दर्ज की गई, हालांकि, वायु गुणवत्ता पिछले वर्षों की तुलना में सुधरी। एक वायु गुणवत्ता रिपोर्ट ने नई दिल्ली को दुनिया की सबसे प्रदूषित राजधानी शहर घोषित किया।


2024: वर्ष की शुरुआत में, AQI रिकॉर्ड 400 स्तर को पार कर गया और खराब हो गया। लेकिन पिछले नौ वर्षों में पहली बार, फरवरी के दौरान दिल्ली में AQI 200 से कम रहा। अप्रैल तक AQI बेहतर स्तर पर रहा। हालांकि, हीटवेव और बढ़ते तापमान के कारण AQI अस्वास्थ्यकर से खतरनाक स्तर तक बढ़ गया।


दिल्ली वायु प्रदूषण के क्या प्रभाव हैं?


1. वायु प्रदूषण के कारण दिल्ली में स्वास्थ्य समस्याएं

डब्लूएचओ के अनुसार, दिल्ली में खराब वायु गुणवत्ता ने दिल्ली में आधे बच्चों के फेफड़ों को नुकसान पहुंचाया है। चूंकि PM2.5 इतना छोटा कण है कि यह आसानी से किसी के फेफड़ों में प्रवेश कर सकता है और किसी के श्वसन स्वास्थ्य को खराब कर सकता है। बच्चों में कैंसर, मिर्गी और मधुमेह के बढ़ते जोखिम भी देखे गए हैं।


PM2.5 और PM10 कण फेफड़ों की क्षमता कम होने का मुख्य कारण हैं। यह बदले में गले में खराश, खांसी, अस्थमा, एलर्जी और फेफड़ों के कैंसर का कारण बनता है। हवा में अत्यधिक CO2 से सिरदर्द, थकान और उत्पादकता में कमी आती है। एक दशक में फेफड़ों के कैंसर से पीड़ित दिल्ली में धूम्रपान न करने वालों की संख्या 10 प्रतिशत से बढ़कर 50 प्रतिशत हो गई, यह सब हवा में बढ़े हुए प्रदूषकों के कारण है, जिससे लोगों को सांस लेनी पड़ती है।

2018: अस्थमा, ब्रोंकाइटिस और अन्य श्वसन रोगों से पीड़ित रोगियों की संख्या बढ़ी। अस्पताल में भर्ती होने वाले श्वसन समस्याओं के मामलों में पिछले वर्ष की तुलना में 20% से अधिक की वृद्धि हुई।

2019: श्वसन संक्रमण और क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (COPD) के मरीजों की संख्या में 15% की वृद्धि।

2020: प्रदूषण से संबंधित स्थितियों में अस्पताल के दौरे में 12% की वृद्धि, जिसमें श्वसन रोग और हृदय रोग शामिल हैं। एक रिपोर्ट में बताया गया कि भारत में वायु प्रदूषण के कारण 50,000 से अधिक मौतें हुईं।

2021: एक नए अध्ययन ने उच्च प्रदूषण स्तर और मानसिक स्वास्थ्य समस्याओं के बीच संबंध का सुझाव दिया। साथ ही, वायु प्रदूषण के कारण हृदय और श्वसन समस्याओं वाले मरीजों की संख्या में 10% की वृद्धि।

2022: रिपोर्ट्स के अनुसार अस्पतालों में अस्थमा, ब्रोंकाइटिस और अन्य श्वसन समस्याओं में 13% की वृद्धि हुई।

2023: पिछले वर्ष के आंकड़ों की तुलना में क्रॉनिक श्वसन और हृदय रोगों में 10% की वृद्धि।

2024: वर्ष के पहले 2 महीनों में वायु प्रदूषण के कारण मधुमेह और हृदय रोग के 200 मामले। अस्थमा, क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज (COPD), ब्रोंकाइटिस और हृदय रोग जैसे श्वसन समस्याओं वाले अधिक मरीज।


2. हवा में धुंध

स्मॉग ठीक वैसा ही है जैसा नाम से पता चलता है, यह धुएं और कोहरे का मिश्रण है। वायु में अत्यधिक प्रदूषण के कारण स्मॉग होता है और दिल्ली में पिछले कुछ वर्षों में स्मॉग का अच्छा हिस्सा रहा है। नवंबर 2017 में दिल्ली ने भीषण स्मॉग देखा जिसने पूरे शहर को अपनी चपेट में ले लिया।


3. पर्यावरण परिवर्तन

बढ़ते वायु प्रदूषण से पर्यावरण लगातार खराब होता जा रहा है। पर्यावरण में दिल्ली प्रदूषण का मुख्य प्रभाव वातावरण में ओजोन परत का ह्रास है जिसके कारण सूर्य से यूवी किरणें सीधे पृथ्वी में प्रवेश कर सकती हैं। उद्योगों से निकलने वाला उत्सर्जन भी ग्लोबल वार्मिंग का एक बड़ा कारण है जो ग्लेशियरों को वास्तव में तेज गति से पिघलने के लिए प्रेरित कर रहा है।


4. अर्थव्यवस्था

केंद्र सरकार और पंजाब और हरियाणा सरकार द्वारा पराली जलाने को रोकने और कचरे को बेहतर तरीके से निपटाने में मदद करने के लिए हजारों करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। दिल्ली सरकार को वायु प्रदूषण से लड़ने और उस पर अंकुश लगाने के लिए ग्रीन फंड भी मिल रहा है।


दिल्ली प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए सरकार द्वारा उठाए गए उपाय

1988: पर्यावरण प्रदूषण (रोकथाम और नियंत्रण) प्राधिकरण (EPCA) की सलाह के अनुसार, कोर्ट ने फैसला सुनाया कि शहर में बसें डीजल से सीएनजी में बदल जाती हैं।

2010: BS-IV आधारित वाहनों को अनिवार्य बताया गया था।

2014: वायु गुणवत्ता सूचकांक केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय द्वारा जारी किया गया था।

2016: अरविंद केजरीवाल के वादे

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  • ● दिल्ली के स्कूल बंद रहेंगे जबकि AQI का स्तर खतरनाक स्तर पर है।
  • ● निर्माण और तोड़-फोड़ का काम 5 दिनों से बंद है।
  • ● डीजल जनरेटर को 10 दिनों के लिए बंद करने को कहा
  • ● पर्यावरण विभाग को शहर में पत्तियों के जलने की निगरानी के लिए एक आवेदन करने के लिए कहा गया था।
  • ● सड़कों की वैक्यूम सफाई की जाएगी
  • ● उच्च PM 10 स्तर वाले क्षेत्रों में पानी का छिड़काव शुरू हो जाएगा
  • ● लोगों को घर पर रहने की सलाह दी जाएगी
  • ● तेजी से अपनाने और इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण किया जाएगा
  • ● 15 साल से पुराने वाहनों पर जुर्माना लगाया जाएगा
  • ● हॉट स्पॉट पर स्मॉग टावर लगाए जाएंगे
  • ● 2021 तक, दिल्ली मेट्रो 100 प्रतिशत सौर ऊर्जा से संचालित होगी।

    • 2017: 'ऑड-ईवन' नियम लागू किया गया था। पार्किंग शुल्क लगाया गया और बढ़ाया गया लेकिन उचित व्यवस्था नहीं होने के कारण यह योजना विफल हो गई। पटाखों पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।

    2018: गंभीर प्रदूषण के कारण ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) ने वायु प्रदूषण से लड़ाई शुरू की। इसमें निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध और निगरानी बढ़ाई गई।

    2019: सरकार और GRAP ने फिर से उच्चतम प्रदूषण अवधि के दौरान ऑड-ईवन वाहन रेशनिंग योजना को पेश किया। इसके साथ ही, वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) को बढ़ावा दिया।

    2020: एक 10 सदस्यीय वायु प्रदूषण टीम बनाई गई। उनका कार्य ग्रीन दिल्ली मोबाइल एप्लिकेशन से प्राप्त शिकायतों की जांच करना और फिर उन्हें हल करने की दिशा में काम करना था। वायु प्रदूषण में थोड़ी राहत मिली और इसलिए सार्वजनिक जागरूकता अभियानों में वृद्धि हुई और दिवाली पर पटाखों पर प्रतिबंध जारी रहा।

    2021: वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) को वायु प्रदूषण से निपटने के लिए गठित किया गया। दिल्ली में हरित क्षेत्र में वृद्धि हुई। सभी थर्मल (कोयला) आधारित पावर प्लांट बंद कर दिए गए और गैस आधारित प्लांट को बढ़ावा दिया गया। दिल्ली में पहला ई-कचरा ईको-पार्क बनाया गया और पड़ोसी राज्यों को वायु प्रदूषण के लिए एक साथ काम करने का आग्रह किया गया।

    2022: सरकार ने पानी की बंदूकों आदि का उपयोग करने वाली सड़क सफाई मशीनों का उपयोग बढ़ा दिया है। सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने और प्राकृतिक गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए पहली इलेक्ट्रिक बस लॉन्च की गई। उत्सर्जन के कारण 10-15 साल से पुराने सभी वाहनों पर प्रतिबंध लगाया गया।

    2023: वायु प्रदूषण की निगरानी के लिए ग्रीन वॉर रूम स्थापित किया गया है। नागरिकों के लिए ग्रीन दिल्ली ऐप लॉन्च किया गया है ताकि वे अपने आसपास के वायु प्रदूषण के खिलाफ सीधे रिपोर्ट कर सकें। सरकार द्वारा लगभग 3,200 एकड़ कृषि भूमि पर पराली जलाने के प्रबंधन के लिए PUSA बायो-डिकंपोजर का छिड़काव किया गया।

    2024: धूल प्रदूषण को कम करने के लिए एंटी-स्मॉग गन और पानी के छिड़काव का उपयोग किया गया। औद्योगिक और निर्माण स्थल प्रदूषण की निगरानी के लिए 200 से अधिक टीमों को तैनात किया गया। PUCC (प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र) लागू करने के लिए सख्ती बढ़ाई गई और मई तक 1,00,000 से अधिक यात्रियों पर जुर्माना लगाया गया। प्रदूषण हॉटस्पॉट के लिए विशेष टीमें तैनात की गईं।

    · · ·

    दिल्ली प्रदूषण कितना बुरा है

    भारत की राजधानी शहर के निवासियों को वार्षिक शीतकालीन प्रदूषण का खामियाजा भुगतना पड़ता है। हवा की गुणवत्ता इस स्तर तक गिरती है कि शहर की तुलना गैस चैंबर से की जाती है! दिल्ली में अक्टूबर के अंत में वायु प्रदूषण का उच्च स्तर दिखना शुरू हो जाता है और प्रदूषण साल के अंत तक बिगड़ जाता है। शहर के कई हिस्सों में प्रदूषण का स्तर विश्व स्वास्थ्य संगठन द्वारा अनुशंसित स्तर से 150 गुना अधिक है।


    इन घटनाओं के परिणामस्वरूप, सर्दियों की तुलना में गर्मियों में प्रदूषण का स्तर कम होता है, बशर्ते कि स्थानिक और मौसम विज्ञान समान रहे। आप सर्दियों के दोपहर के दौरान एक समान प्रभाव देख सकते हैं। गर्मी के स्तर में वृद्धि से प्रदूषण थोड़ा कम होता है। सुबह और रात सबसे खराब होती है। उलटा प्रभाव स्पष्ट रूप से स्पष्ट है, यही वजह है कि इन घंटों के दौरान हवा की गुणवत्ता गिरती है।


    दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक सर्दियों में क्यों बिगड़ता है?

    वायुमण्डलीय व्युत्क्रमण शीतकाल में होता है। सामान्य परिस्थितियाँ अपने आप उलट जाती हैं, और निचले वातावरण के पास की हवा ठंडी और सघन होती है। इसलिए ऊपरी परतों की अपेक्षाकृत गर्म हवा वायुमंडलीय ढक्कन के रूप में कार्य करती है। यह ढक्कन प्रदूषकों को ठंडी परत में फंसा लेता है और उनके वायुमंडलीय फैलाव से बच जाता है। इसलिए, ऊर्ध्वाधर मिश्रण निचली परत में ही होता है। निरंतर उत्सर्जन दर और प्रदूषकों की सांद्रता पर, तापमान जितना कम होगा, प्रदूषण उतना ही अधिक होगा।


    इन घटनाओं के परिणामस्वरूप, सर्दियों की तुलना में गर्मियों में प्रदूषण का स्तर कम होता है, बशर्ते कि स्थानिक और मौसम विज्ञान समान रहे। आप सर्दियों के दोपहर के दौरान एक समान प्रभाव देख सकते हैं। गर्मी के स्तर में वृद्धि से प्रदूषण थोड़ा कम होता है। सुबह और रात सबसे खराब होती है। उलटा प्रभाव स्पष्ट रूप से स्पष्ट है, यही वजह है कि इन घंटों के दौरान हवा की गुणवत्ता गिरती है।


    हालांकि, सबसे खराब घटनाओं में से एक दिसंबर 2017 में भारत और श्रीलंका के बीच एक अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट टेस्ट मैच के दौरान हुई थी। मैच को रोक दिया गया था क्योंकि कई श्रीलंकाई खिलाड़ी बीमार हो गए थे। कई खिलाड़ियों को सांस लेने में तकलीफ हुई और उल्टी हुई। इंडियन मेडिकल एसोसिएशन ने दुर्भाग्यपूर्ण घटना पर अपनी चिंता व्यक्त की और आईसीसी से प्रदूषण पर नीति अपनाने का आग्रह किया।
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