24 hrs avg AQI
PM2.5 2X
Текущая концентрация PM2.5 в Mumbai является 2 times above рекомендуемый предел, указанный в рекомендациях WHO по качеству воздуха за 24 часа.
МЕСТА | Статус | AQI-US | AQI-IN | PM2.5 | PM10 | Temp | Humid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vile Speaks West | GOOD | 45 | 49 | 0 | 49 | 30 | 52 |
Worli | MODERATE | 91 | 52 | 31 | 50 | 30 | 52 |
Sion | MODERATE | 91 | 121 | 31 | 131 | 30 | 52 |
Powai | POOR | 147 | 90 | 54 | 73 | 30 | 52 |
Colaba | MODERATE | 82 | 50 | 27 | 50 | 30 | 52 |
Borivali East | MODERATE | 99 | 59 | 35 | 121 | 30 | 52 |
Kurla | MODERATE | 83 | 113 | 13 | 119 | 30 | 52 |
Mumbai Us Consulate | MODERATE | 80 | 43 | 26 | 0 | 30 | 52 |
Nerul | POOR | 134 | 122 | 49 | 133 | 29 | 62 |
Malad | MODERATE | 78 | 49 | 25 | 49 | 30 | 52 |
Juhu | MODERATE | 99 | 99 | 35 | 99 | 30 | 52 |
Vile Parle West | MODERATE | 63 | 79 | 17 | 79 | 30 | 52 |
Bandra East | POOR | 122 | 99 | 44 | 99 | 30 | 52 |
Местное время
Wind speed
33 km/h
UV Index
16
Pressure
800 mb
Носить маску
Оставайтесь дома
Окна
Использовать очиститель
Семья
AQI
AQI
AQI
AQI
AQI
AQI
AQI
Mumbai
24 hrs avg AQI
Быстрые ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о загрязнении воздуха в Mumbai.
Качество воздуха в режиме реального времени в г. Mumbai является 79 (MODERATE) AQI сейчас. Последнее обновление 13 minutes ago .
Текущая концентрация PM2.5 в Mumbai является 30 (µg/m³). Всемирная организация здравоохранения (WHO) рекомендует 15 мкг/м³ в качестве пороговой концентрации PM2.5 в течение 24 часов. В настоящее время концентрация 1.20 раз превышает рекомендуемый предел.
Как правило, качество воздуха на Mumbai начинает ухудшаться в конце октября. Зима является наиболее пострадавшим сезоном с точки зрения загрязнения воздуха.
Вы должны носить хорошую маску N95, когда выходите на улицу в Mumbai пока AQI не улучшится до умеренного диапазона.
Люди, работающие в офисе, должны избегать личных транспортных средств и использовать общественный транспорт или совместное использование автомобилей.
(i) Основными причинами загрязнения атмосферного воздуха являются твердые жидкие частицы, называемые аэрозолями и газами, в результате выбросов транспортных средств, строительных работ, заводов, сжигания стерни и ископаемого топлива, а также лесных пожаров и т. д.
(ii) Основными причинами загрязнения воздуха внутри помещений являются вредные газы от топлива для приготовления пищи (например, древесина, отходы растениеводства, древесный уголь, уголь и навоз), сырость, дым от плесени, химические вещества от чистящих средств и т. д.
Загрязнение воздуха внутри помещений в Mumbai так же опасно, как загрязнение окружающей среды, потому что загрязнители воздуха попадают внутрь домов или зданий через двери, окна и вентиляцию.
В Mumbai , вы должны использовать очиститель воздуха или машину свежего воздуха дома или в офисе в помещении и закрыть все двери, окна и вентиляцию, когда индекс качества наружного воздуха (aqi) в Mumbai очень высок. Надлежащая вентиляция настоятельно рекомендуется только при улучшении качества наружного воздуха и умеренном диапазоне AQI.
Узнайте о мониторах качества воздуха Prana Air и решениях для борьбы с загрязнением воздуха в вашем городе.
Также известный как Бомбей, финансовый центр и крупнейший город Индии. Он расположен на западном побережье Индии и известен как сердце индустрии индийского Болливуда. В Мумбаи проблема загрязнения воздуха относительно нова и обострилась только в последнее десятилетие. Промышленные, автомобильные и строительные загрязнители загрязняют воздух Мумбаи, население которого составляет около 12 миллионов человек. Хотя он не так плох, как воздух Дели, иногда он может достигать опасного уровня.
Твердые частицы (PM2.5 и PM10), а также двуокись азота (NO2) считаются значительными загрязнителями, вызывающими различные последствия для здоровья, включая заложенность носа, одышку, кашель и заложенность носа, а также заболевания, включая сезонную аллергию, пневмонию и хронический бронхит. уровень загрязнения летом ниже, чем зимой, если предположить, что географические и климатические условия остаются неизменными. Зимними вечерами можно наблюдать подобное явление. Повышение температуры привело к незначительному сокращению загрязняющих веществ. Худшее время — раннее утро и поздний вечер. Воздействие инверсии заметно, поэтому в эти часы ухудшается качество воздуха.
В Мумбаи находится самый большой в мире район трущоб. Опрос показал, что топливо, используемое для бытовых нужд в трущобах Мумбаи, составляет около 27% уровня загрязнения. Выбросы промышленных предприятий и электростанций составляют около 36% от общего загрязнения, сопровождаемого биотопливом.
Выбросы от дорожного движения: Автомобильный транспорт отвечает за 80% выбросов углекислого газа в Мумбаи. Транспортные средства должны проверяться каждые 6–8 месяцев в учреждениях, находящихся под контролем за загрязнением (PUC). Предполагается, что в рамках новой комплексной стратегии штата в области устойчивой энергетики программа 'Деньги за драндулет'' для старых автомобилей обеспечит переход на возобновляемые виды топлива и более широкое использование немоторизованного транспорта и электромобилей.
Пыль с асфальтированных и грунтовых дорог. Около 71 % твердых частиц в воздухе Мумбаи связано с ростом населения. План мониторинга качества воздуха для строительной площадки необходим для обмена данными о низком качестве воздуха.
Свалки и сжигание мусора. Ежедневно в Мумбаи создается 7,000–7,500 метрических тонн твердого мусора. Токсичные пары могут быть потенциально опасны для территории вокруг полигонов на расстоянии до 5-10 километров. Кроме того, дым от сжигания отходов может распространяться в радиусе до 15 километров, что делает воздух токсичным для дыхания. 78% людей, проживающих вблизи полигона, могут быть серьезно заражены неприятными запахами, связанными с мусорным полигоном.
Строительство метро и эстакад. Согласно результатам, предоставленным Муниципальной корпорации Бриханмумбаи Институтом мировых ресурсов (BMC), непрерывное строительство железнодорожных линий метро приводит к значительному загрязнению пылью среди различных строительных работ, проводимых в Мумбаи в эти дни. Взвешенная пыль вызвана строительством объектов метро Мумбаи, на долю которых приходится около 3%. На строительные работы приходится почти 8% всех выбросов твердых частиц.
1. Автомобильные выбросы и выбросы от дорожного движения. По мере роста населения увеличивается и количество транспортных средств на дорогах. Это создаст пробки и заторы, что приведет к увеличению количества загрязняющих веществ в воздухе. Они выделяют токсичные загрязняющие вещества, такие как твердые частицы, углеводороды, оксид азота, окись углерода, двуокись серы и т. д. Они могут вызвать сердечные заболевания, усугубить астму, повредить центральную нервную систему и затруднить дыхание. Инфекция легких и рак могут усугубляться из-за более длительного воздействия.
2. Дорожная пыль: основными загрязнителями дорожной пыли являются твердые частицы, в основном PM2.5 и PM10. Дорожная пыль составляет около 31% концентрации твердых частиц в Мумбаи. Краткосрочные эффекты включают раздражение глаз, носа, горла, инфекции дыхательных путей, одышку, чихание, кашель и т. д. При длительном воздействии могут обостриться сердечно-легочные заболевания.
3. Свалки и сжигание отходов. Свалки являются серьезной проблемой в Мумбаи, особенно потому, что мусор сжигается в больших масштабах, загрязняя воздух. Помимо дыма от сжигания отходов, свалки производят различные токсичные газы, такие как метан, аммиак, углекислый газ и т. д. Эти ядовитые газы усугубляют и без того плохое качество воздуха в городе. Граждане, которые жили поблизости от полигона, сообщали о большем количестве заболеваний, таких как грипп, дискомфорт в глазах и телесная слабость, чем те, кто жил дальше. Непрерывное вдыхание этих загрязняющих веществ может вызвать тошноту, рвоту и потерю координации, а более высокие концентрации могут даже привести к смерти.
4. Строительные работы: кашель, свистящее дыхание, одышка, рак легких, инсульты, кардиореспираторные заболевания и обострение астмы могут быть симптомами загрязнения со строительной площадки. В качестве краткосрочного побочного эффекта проживания рядом со строительной площадкой жители могут испытывать кашель или одышку.
Для различных этапов качества воздуха SAFAR (Система прогнозирования и исследований качества воздуха и погоды) выпустила стандартное руководство по охране здоровья:
Первым шагом для решения этой постоянно растущей проблемы может стать строгое соблюдение Правил обращения с отходами строительства и сноса от 2016 года, которые требуют безопасной и эффективной системы утилизации отходов.