Mumbai Luftqualitätsindex (AQI) | India

Mumbai LUFTVERSCHMUTZUNG

Comment la capitale financière de l'Inde est-elle en train de devenir l'un des points chauds émergents de la pollution de l'air?

Aussi connue sous le nom de Bombay et centre financier, c'est la plus grande ville d'Inde. Il est situé sur la côte ouest de l'Inde et est connu comme le cœur de l'industrie indienne de Bollywood. À Mumbai, le problème de la pollution de l'air est relativement nouveau et n'a augmenté qu'au cours de la dernière décennie. Les polluants industriels, automobiles et de construction polluent l'air de Mumbai, qui compte environ 12 millions d'habitants. Bien qu'il ne soit pas aussi mauvais que l'air de Delhi, il peut parfois atteindre ces niveaux dangereux.

Quelles sont les causes de la détérioration de la qualité de l'air à Mumbai au cours de la dernière décennie?

Les particules (PM2.5 et PM10), ainsi que le dioxyde d'azote (NO2), ont été identifiés comme des polluants importants pour une variété d'effets sur la santé, y compris la congestion, l'essoufflement, la toux et la congestion nasale, ainsi que troubles tels que les allergies saisonnières, la pneumonie et la bronchite chronique. les niveaux de pollution sont plus faibles en été qu'en hiver, en supposant que les conditions géographiques et climatiques restent les mêmes. Pendant les après-midi d'hiver, vous pouvez voir un phénomène similaire. La hausse de la température a entraîné une légère réduction des polluants. Les pires moments sont tôt le matin et tard le soir. L'impact de l'inversion est visible, c'est pourquoi la qualité de l'air en souffre pendant ces heures.

Sources de pollution de l'air à Bombay

Mumbai possède le plus grand bidonville du monde. Une enquête a révélé que le carburant utilisé à des fins domestiques dans les bidonvilles de Mumbai contribuait pour environ 27 % à ses niveaux de pollution. Les émissions industrielles et des centrales électriques représentent environ 36% de la pollution totale, accompagnées des biocarburants.

Émissions du trafic: le transport routier est responsable de 80% des émissions de carbone de Mumbai. Les véhicules doivent être inspectés tous les 6 à 8 mois par des installations plus polluantes sous contrôle (PUC). Soi-disant, grâce à la nouvelle stratégie énergétique durable globale de l'État, un programme d'argent pour les casses pour les voitures anciennes assurera une transition vers des carburants renouvelables et une utilisation accrue des transports non motorisés et des véhicules électriques.

Poussière des routes pavées et non pavées: près de 71% des particules dans l'air de Mumbai sont dues à la croissance démographique. Un plan de surveillance de la qualité de l'air spécifique au site de construction est essentiel pour partager les données sur la mauvaise qualité de l'air.

Décharges et incinération des déchets : Chaque jour, 7,000 à 7,500 tonnes métriques de déchets solides sont créées par Mumbai. Les fumées toxiques peuvent être potentiellement dangereuses pour la zone entourant les décharges jusqu'à 5 à 10 kilomètres. En dehors de cela, la fumée de la combustion des déchets peut voyager jusqu'à un rayon de 15 kilomètres, rendant l'air toxique à respirer. 78% des personnes vivant à proximité de la zone d'enfouissement peuvent être gravement contaminées par les odeurs nauséabondes associées au site d'ordures.

Construction du métro et des ponts aériens: la construction continue des lignes de métro produit une importante pollution par la poussière parmi les différentes opérations de construction qui se déroulent à Mumbai ces jours-ci, selon les résultats communiqués à la Brihanmumbai Municipal Corporation par le World Resources Institute (BMC). La poussière en suspension est causée par la construction des projets de métro de Mumbai, qui représente environ 3%. Les travaux de construction sont responsables de près de 8% des émissions globales de particules.

Impacts sanitaires de la pollution de l'air sur les habitants de Mumbai

1. Émissions des véhicules et de la circulation: à mesure que la population augmente, le nombre de véhicules sur la route augmente également. Cela créera des embouteillages et des embouteillages entraînant une plus grande quantité de polluants dans l'air. Ils émettent des polluants toxiques comme les particules, les hydrocarbures, l'oxyde d'azote, le monoxyde de carbone, le dioxyde de soufre, etc. Ceux-ci peuvent provoquer des maladies cardiaques, exacerber l'asthme, endommager le système nerveux central et rendre la respiration difficile. L'infection pulmonaire et le cancer peuvent être exacerbés en raison d'expositions plus longues.

2. Poussière de route: Les principaux polluants de la poussière de route sont les particules, principalement les PM2.5 et PM10. La poussière des routes contribue à environ 31 % des concentrations de particules de Mumbai. Les effets à court terme comprennent une irritation des yeux, du nez, de la gorge, des infections des voies respiratoires, un essoufflement, des éternuements, de la toux, etc. Les maladies cardiorespiratoires peuvent s'aggraver avec une exposition à long terme.

3. Décharges et incinération des déchets : Les sites d'enfouissement sont un problème majeur à Mumbai, d'autant plus que les ordures sont brûlées à grande échelle, polluant l'air. Outre la fumée provenant de la combustion des déchets, les décharges produisent divers gaz toxiques comme le méthane, l'ammoniac, le dioxyde de carbone, etc. Ces gaz toxiques s'ajoutent à la qualité de l'air déjà mauvaise de la ville. Les citoyens qui vivaient à proximité de la zone d'enfouissement ont signalé plus de maladies, telles que la grippe, l'inconfort oculaire et la faiblesse physique que ceux qui vivaient plus loin. L'inhalation continue de ces polluants peut provoquer des nausées, des vomissements et une perte de coordination. Des concentrations plus élevées peuvent même entraîner la mort.

4. Activités de construction: la toux, la respiration sifflante, l'essoufflement, le cancer du poumon, les accidents vasculaires cérébraux, les maladies cardiorespiratoires et l'exacerbation de l'asthme peuvent tous être des symptômes de la pollution d'un chantier de construction. En tant qu'effet secondaire à court terme de la vie à proximité d'un chantier de construction, les résidents peuvent souffrir de toux ou d'essoufflement.

Le gouvernement de Mumbai a émis des conseils de santé et pris des mesures. Ce sont:

Pour les différentes phases de la qualité de l'air, SAFAR (System of Air Quality and Weather Forecasting And Research) a émis une directive sanitaire standard:

1. Les patients asthmatiques doivent garder leurs médicaments à disposition en tout temps. Lorsqu'ils sortent, ils doivent utiliser des masques et des respirateurs N-95.

2. La vadrouille humide est recommandée pour épousseter.

3. Tous les citoyens de Mumbai ont été avertis d'éviter de sortir le matin et après le coucher du soleil.

4. Les populations sensibles doivent éviter toute activité physique à l'extérieur et rester à l'intérieur autant que possible.

5. Gardez portes et fenêtres fermées autant que possible.

Pour résoudre ce problème sans cesse croissant, la mise en œuvre stricte des règles de gestion des déchets de construction et de démolition de 2016, qui exigent un système d'élimination des déchets sûr et efficace, pourrait être la première étape.